「战车杂谈」排位战暗示S系轮战?谁来给我解释一下咋回事?

「战车杂谈」排位战暗示S系轮战?谁来给我解释一下咋回事?

前言

2021-2022排位战的最后一赛季已告一段落,不知各位车长的上分之旅是否顺畅?兑换特种坦克的代币是否已经足够?

接下来的2022-2023排位战里,是否有新的赛制?能否有新的坦克加入战场,改变KRV一家独大的态势?等等,或许排位战的车库元素,本身就在暗示答案?

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这台停留在车库一角,为车长展示排位战榜单的卡车……

您是否曾注意过它?

有轮子,当然是轮战了!

闲话不多说,车库里这台车斗后方架起幕布,由放映机展示排位战LOGO的卡车,是二战苏联产量最大的战争机器之一,嘎斯-AA(GAZ-AA)。

产量有多大?战前苏联就已生产了超百万辆嘎斯-AA,苏军使用的嘎斯-AA也以十万计。

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上面的条幅是“排位战”,不过只能用特殊手段才能扭到这个角度……

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和T-34并驾齐驱的嘎斯-AA。

产量庞大的嘎斯-AA不仅被用来运输兵员、装备和燃料给养,更频繁地驮上高射机枪、高射机炮,来填补苏军对机动防空武器的需求。

若把要求放宽点,这也可以是轮战——履带式的武器运输车是坦歼,履带换成轮子也一样成立嘛!

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战后再复原的嘎斯-AA,后斗里是一门25毫米防空炮72K。

觉得有些牵强附会?那好吧,嘎斯-AA和它的加轴版本嘎斯-AAA,在战时不乏“披挂上阵”的记录,焊接钢板后变身真正的装甲卡车,投入战阵上厮杀……

当然结果一般不会太好,这也是缺少坦克和装甲车闹的,算是不能叫办法的办法。

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找不到清晰的彩色照片,还是以模型的封绘代替吧。

真正的轮战!

若今后《坦克世界》推出S系轮战线,嘎斯-AA和AAA两兄弟恐怕还真绕不过去——苏联二战前正规设计生产,火力不亚于当时轻型坦克的轮式装甲车BA-6、BA-10,就是以嘎斯-AAA的底盘为基础建成。

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复原后展示的BA-10,体积可一点都不小。

全身装甲10毫米上下,主武器是一门45毫米炮(S系低等级通用炮)。

BA一脉在战前发展至顶峰,几乎就是轮式版本的S系轻型坦克(T-26、BT-3/5/7),拥有更强的道路机动性,和完全相仿的火力。

在当时苏联人的构想里,BA-6和BA-10还只能算是过渡,没错,因为它们的底盘嘎斯-AAA并非最先进的产物,而是近二十年前美国“福特-AA”系列卡车的引进授权、本土生产款。

时至三十年代末,四十年代初,载重汽车技术已突飞猛进,更强的BA-11已造出原型,只可惜战争猝然启幕,BA一脉遂就此中断。

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战后的轮战(是坦歼!)就整个不一样了。

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1928款福特AA,谁也想不到这么一款普通的卡车……

在后面二十年里,会有如此神奇的境遇。

结语

瞎猜归瞎猜,更新归更新,笔者当然不敢打包票S系一定会有轮式战车,各位车长也就当看一乐,不要往心上去。

毕竟任何坦克的引入,当然要看它的历史性和玩法多样性,但也要考虑到游戏的平衡,不是么?

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不过话又说回来了,新系别坦克的消息近来又开始多起来,到底是新锐系别的坦歼先到,还是传统系别的全新双管坦克后来居上?

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