「风格解密」T110E4“货运列车”急速驰来,冲破一切拦路阻碍

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前言

有些坦克,天生就是力量的化身,浑身上下写着肌肉两字——口径大、伤害高、一身装甲跑得还不慢,更重要是得有炮塔,有力而不笨重。

力量!抛瓦!这样的坦克,肯定得算T110E4一个,哪怕T110E4的炮塔不是全向,它依靠强大的蛮力也足以撕破防线,踏入敌营。

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粗犷的力量感,在本期战令提供的3D风格“货运列车”上得到了完美体现:虽然它表面配件不多,色彩对比不花哨,但当车长驾驶“货运列车”探出掩体的那一刻,它的敌人一定会不由自主地战栗——

来,面对它,直视它,感受“货运列车”的力量!

力量!

所谓“货运列车”,并不是指的总重量上万吨,由输出功率数千马力的车头牵引的钢铁长龙。

在T110E4所处的M系(北美),它还有另一层含义:被某种强大力量摧毁的残垣断壁、遍地狼藉。

比如说,龙卷风刮过之后的小镇,就可以说“好比是被货运列车撞击过那般”。

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泥头车是吧?都给你创飞!

T110E4“货运列车”这个名字所取的含义,在这里也就很明确了:这台强有力的重装坦歼冲击之后的敌军防线,就好似被全速行驶的货运列车撞击过那般,秩序和斗志均已不存,只留满地杂物残骸。

当然,T110E4“货运列车”自己也免不了满身疮痍,不过这更像是它的勋章。

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不同于齐整的T110E4原车,“货运列车”的炮塔满是弹痕,棱角分明的折线都模糊不清了。

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氙气大灯的外罩也被部分摧毁,所幸灯泡看上去是好的。

(黑色是灯泡,后面闪亮部分是反光罩)

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它能输出5000万烛光(坎德拉)的强光。

原型这一块

除了适当的艺术加工之外,T110E4“货运列车”的原型基本上……还是一台越战时期的M48巴顿,大部分细节都来自当时的战地改装,整体极具辨识度。

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头包机枪不要了,直接外面再焊个双联装机枪!

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这样的操作并不少见,因为头包里确实不好操作M2机枪,并且要用机枪反步兵时,视野非常差……

所以干脆就在头包外再架机枪。

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这个角度能看得更直观,如此改造并不是个例。

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另一侧的M60D,炮塔顶部还有一挺M16A1(短弹匣)。

这俩也是越战的经典符号,常常组合出现。

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南越士兵蒙眼拆枪,拆的就是M16A1。

旁边地上的是M60。

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炮塔侧后存放了M2机枪使用的弹箱。

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……以及坦克乘员应急食用的MCI口粮,C餐。

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反正翻来覆去就是肉菜罐头配饼干。

美军对其中的午餐肉罐头是骂不绝口,遇到就丢,宁愿挨饿者也不在少数。

结语

这样一来,本次战令的三款3D风格——豹一“骑兵”、KRV“第十三”、T110E4“货运列车”的细节揭晓和背景解析就全部齐备,各位车长若有遗漏,可以翻看坦克之家往期文章,获取3D风格之前“货比三家”,自然是极好的。

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破损也是魅力之一,不知车长您觉得如何?

不过本期战令能够获取的3D风格,并不止包括这三位,可能有的车长已经察觉到了——

往期风格!至于往期风格哪个需要着重,优先提起,它身上又有何玄机,寄托了何种意义?

下期,下期一定为车长们揭晓!

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